In vielen Parametern unterscheiden sich die Charakteristik und Häufigkeit von Unfällen mit SUV-Beteiligung in Deutschland nicht wesentlich von denen der Gesamtheit aller Pkw. Kommt es allerdings zu einer schweren Kollision, insbesondere mit einem Pkw, so ist das Risiko für schwere oder tödliche Verletzungen beim Unfallgegner um ein Mehrfaches höher als für SUV-Insassen. Ursachen dafür sind in der Frontgeometrie des SUV, dem Massenungleichgewicht, aber auch oft im höheren Alter des gegnerischen Fahrzeugs zu sehen. Die Unterteilung der SUV-Flotte in Kategorien nach Größe, Alter und Bauweise macht darüber hinaus auch Unterschiede zwischen verschiedenen Modellen hinsichtlich Selbstschutz und Kompatibilität mit anderen Verkehrsteilnehmern sichtbar.