Unfallforschung interdisziplinär
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Analyse der Unfallursachen
Im Rahmen der Studie wurden rund 290.000 polizeilich festgestellte Unfallursachen für das Jahr 2007 analysiert. Betrachtet wurden alle Ausprägungen, die das Fehlverhalten von Pkw-Fahrenden beschreiben und zur Entstehung des Unfalls zumindest beigetragen haben.
Die Ergebnisse:
Etwa drei Viertel des Fehlverhaltens von Verkehrsteilnehmern bei den 27 untersuchten Unfallursachen entfallen auf folgende fünf Einzelursachen:
- Missachten der Vorfahrt
- Nicht angepasste Geschwindigkeit
- Fehler beim Abbiegen
- Ungenügender Sicherheitsabstand
- Überschreiten der zulässigen Höchstgeschwindigkeit
Geschwindigkeits- und Alkoholunfälle haben die schwersten Unfallfolgen
Vorfahrt- und Abstandsunfälle sind dagegen deutlich leichter, passieren aber sehr viel häufiger.
Allerdings wird bei diesen Unfällen deutlich öfter der unschuldige Unfallgegner als der Unfallverursacher selbst verletzt. Bei Geschwindigkeitsunfällen und Unfällen unter Rauschmitteln trifft es dagegen gleich häufig auch den Unfallverursacher.
Publikationen zum Thema
Regelverstöße im Straßenverkehr Unfallforschung kompakt
Regelverstöße im Straßenverkehr Forschungsberichte
Verkehrsregelakzeptanz Forschungsberichte
Non-Response-Befragung Forschungsberichte



