Studie: Aggression im Straßenverkehr wächst weiter – Schuld sind immer die anderen

Das Klima auf deutschen Straßen wird immer rauer und aggressiver. Dies zeigt die regelmäßig erhobene Langzeitstudie der Unfallforschung der Versicherer im Gesamtverband der Versicherer (UDV) zu Verkehrsklima und Sicherheit im Straßenverkehr.  (mehr)

Zu Fuß

Zu Fuß Gehende sind im Straßenverkehr am meisten gefährdet. Sie haben keine Knautschzone. Umso wichtiger ist es, dass sie vor den negativen Einflüssen des Straßenverkehrs wirksam geschützt werden. Vor allem ältere Menschen sind stark gefährdet.  (mehr)

Unfallgeschehen von Elektro- und Verbrenner-Pkw im Vergleich

Das Forschungsprojekt kombiniert drei Bausteine: eine Literatur- und Technikübersicht, eine vertiefte Analyse realer Unfalldaten aus der Unfalldatenbank der Versicherer (UDB) sowie eine ergänzende Online-Nutzerbefragung.

Elektro Pkw mit Fußgänger

Für Fußgängerinnen und Fußgänger zeigen sich Risiken für Kollisionen mit E-Pkw in wahrnehmungskritischen Niedriggeschwindigkeitssituationen, etwa beim Abbiegen mit Sichtverdeckung oder beim Rückwärtsfahren.

UDV-Studie: E-Autos insgesamt sicher - aber mit besonderen Unfallmustern

Elektro-Pkw sind eine sichere Alternative zu Verbrennern und ihre Fahrenden verursachen kaum mehr Schäden. Eine neue wissenschaftliche Studie der Unfallforschung der Versicherer im Gesamtverband der Versicherer (UDV) zeigt jedoch erstmals: Bei bestimmten Unfallmustern unterscheiden sich E-Autos von Verbrennern.  (mehr)

Präsentation

140 | Unfallgeschehen von Elektro- und Verbrenner-Pkw im Vergleich

Die Forschungsergebnisse lassen sich in eine Reihe von Untersuchungen des GDV zur Reparaturfreundlichkeit und zum Schadengeschehen von batteriee­lektrischen Pkw (Elektro-Pkw) einordnen und vertiefen diese versicherungs­technische Sicht aus der Perspektive der Unfallforschung der Versicherer.  (mehr)

103 | Unfallgeschehen von Elektro- und Verbrenner-Pkw im Vergleich

Die zunehmende Verbreitung batterieelektrischer Fahrzeuge (Battery Electric Vehicles, BEV, hier auch als Elektrofahrzeuge beschrieben) stellt eine zentrale Säule der globalen Verkehrswende dar. Aktuelle Zulassungszahlen verdeutlichen den Erfolg dieser Strategie: Im Jahr 2025 entfielen rund 20 % aller in Deutschland neu zugelassenen...  (mehr)

von der Fahrzeugfront des E-Pkw erfasster Fußgänger wird auf den Boden geschleudert